História da ISUZU

MAIS DE 100 ANOS DE HISTÓRIA

O objectivo do transporte é conectar as pessoas, e na ISUZU temos orgulho de fazer mais do que isso.

No passado, os navios eram a melhor forma de transportar grandes quantidades de mercadorias e pessoas. Na verdade, a história da ISUZU expande-se através de uma empresa fundada por Shogunato Tokugawa em 1853. O transporte fluvial mudou inevitavelmente para a terra e a empresa começou em 1916 a planear a fabricação de automóveis. Esta foi a fundação da ISUZU.

A grande herança da ISUZU inclui a fabricação do primeiro carro de passageiros do Japão, o A9 em 1922, o primeiro camião, o CP em 1924, e os primeiros motores a diesel refrigerados a ar, o DA4 e DA6 em 1936.

A palavra “ISUZU” foi usada pela primeira vez como o nome de camiões TX e autocarros BX em 1934. É também o nome do rio sagrado que atravessa o Grande Santuário do ISE, o santuário mais antigo e importante do Japão. O ISUZU foi adoptado como o nome da empresa em 1949.

A ISUZU apoiou a logística e a mobilidade para conectar a vida das pessoas desde o início. Nossos produtos têm sido usados extensivamente em mais de 120 países ao redor do mundo, incluindo o vasto continente africano.

History of ISUZU
Património

Empresa de 1853 por Shogunato Tokugawa

1916 Foundation

1922 A9, o primeiro carro de passageiros da Isuzu

1924 CP, o primeiro camião da ISUZU

1934 ISUZU TX35 1.5T camião de carga útil Camião de carga útil ISUZU TX40 2t Autocarro de 32 lugares ISUZU BX40



1946 ISUZU TX80 5t camião de carga útil

1949 ISUZU BX92 autocarro, o primeiro autocarro com design de cabine acima

1959 ISUZU ELF 1ª geração (Série N)

1963 ISUZU BELLETT 1800 diesel

1966 ISUZU TY 4t camião de carga útil

1968 ISUZU 117 Torque

1970 ISUZU TR 4t camião de carga útil, ISUZU FORWARD

1979 Asso di Fiori, surgimento de ISUZU PIAZZA

1994 ISUZU GIGA 1ª geração

2002 ISUZU D-MAX 1ª geração

2006 ISUZU ELF 6ª geração (Série N)

2007 ISUZU FORWARD 6ª geração (série F)

2011 ISUZU D-MAX 2ª geração.

2015 ISUZU GIGA 2ª geração.

2018 ISUZU VC45 Séries C&E

Inauguração da ISUZU MOTORS INTERNATIONAL FZE 2017

2019 ISUZU CONNECT, Sistema Telemático

2019 ISUZU D-MAX 3ª geração

FEITO PARA ÁFRICA

O MELHOR PRODUTO COM A MELHOR QUALIDADE

Na ISUZU, temos um vasto programa de pesquisa e desenvolvimento para o nosso veículo africano. Isso garante que os camiões ISUZU em África, sejam todos construídos para uma óptima utilização de acordo com as condições africanas. Comprando um ISUZU, você obterá o melhor produto com o melhor valor – e em muito pouco tempo.

EXPERIMENTADO, TESTADO E FEITO SOB MEDIDAS PARA A ÁFRICA

Os camiões da ISUZU oferecem uma carga útil superior com uma grande capacidade de arranque e de nivelamento, o que torna fácil dirigir e a utilizar com uma variedade de especificações de uso do cliente mediante solicitação. Acrescentando, os camiões ISUZU são extremamente duráveis e fácies de inspeccionar, conservar e reparar graças às peças de origem ISUZU facilmente disponíveis.

PRODUÇÃO E ENTREGA EFICAZ GARANTIDAS
Sabemos que tempo é dinheiro, assim como os prazos. É por isso que garantimos que todos os revendedores da ISUZU estejam preparados a conduzir os camiões ISUZU (camiões e carroçarias) – com um inventário especializado para uma entrega imediata. Se o seu camião ideal não estiver disponível, o camião solicitado será produzido e despachado rapidamente através do sistema de produção da ISUZU.

A MELHOR QUALIDADE PARA O SEU INVESTIMENTO

We make sure that all ISUZU dealership inventories are managed optimally in order o cut unnecessary logistical costs when it comes to the safe delivery of new vehicles. ISUZU builds TRUCKS according to customer’s needs, allowing us to cut over specification and additional waste packaging

POR QUE ESCOLHER A ISUZU PARA A SUA EMPRESA?
Um CAMIÃO ISUZU é um cavalo de batalha sem igual, e os que se encontram no continente africano, não são excepção. Há uma coisa que um bom trabalhador faz: gerar renda. Eles geram rendas porque o custo total de posse (TCO) é notavelmente baixo. Isso torna os nossos camiões muito populares no mundo inteiro. A ISUZU ocupou o primeiro lugar no Japão durante 19 anos consecutivos e actualmente ocupa a primeira posição em vários países africanos.

POR QUE COMPRAR UMA ISUZU

A TRUE WORKHORSE LIKE NO OTHER

No final das contas, o nosso objectivo é que, com os camiões ISUZU, os nossos clientes sejam felizes e tornem-se ricos. Nós podemos sustentar essa ambição com factos, por exemplo, ISUZU é o camião número um em Japão há 19 anos. Em África, temos esta honra no Quénia, na África do Sul, na Tunísia, na Etiópia, no Gabão e nas Ilhas Maurícias. Um fabricante de camiões não recebe esses elogios por acidente, ele deve ter qualidades excepcionais de durabilidade, de confiança, de rendimento energético, de capacidade de carga, de capacidade de descarga, de manejamento, de estabilidade, de qualidade de fabricação, de disponibilidade de peças e de manutenção.

This are the exceptional
qualities of a true workhorse!

As qualidades abaixo desempenham seu papel na redução dos custos operacionais, aumentando o tempo de actividade e reduzindo o tempo de inactividade. Isso garante com que o resultado de um proprietário de camião ISUZU seja sempre saudável.

MOTORES ISUZU

26 MILLION ENGINES WORLD WIDE
MOTORES Deslocamento Potência Máxima Torque Máximo
4JB1 (EURO I) 2 771 cm3 57 kW (78 ch) / 2600 tr / min 170 Nm (17,3 kgm) / 2000 tr / min
4JB1-TC (EURO II) 2 771 cc 65 kW (88 PS) / 3 400 rpm 196 Nm (20.0 kgm) / 2 000 rpm
4HG1 (EURO I) 4 570 cc 85 kW (115 PS) / 3 200 rpm 291 Nm (29.7 kgm) / 1 600 rpm
4JJ1-TC (EURO II) 2 999 cc 96 kW (131 PS) / 2 800 rpm 330 Nm (33.7 kgm) / 1 600 – 2 600 rpm
4HK1-TCN (EURO II) 5 193 cc 110 kW (150 PS) / 2 600 rpm 402 Nm (41.0 kgm) / 1 600 rpm
4HK1-TCC (EURO II) 5 193 cc 140 kW (190 PS) / 2 600 rpm 510 Nm (52.0 kgm) / 1 600 rpm
4HK1-TCS (EURO II) 5 193 cc 154 kW (210 PS) / 2 600 rpm 637 – 706 Nm (65.0 – 72.0 kgm) / 1 600 rpm
6HH1-S (EURO I) 8 226 cc 143 kW (195 PS) / 2 850 rpm 490 Nm (50.0 kgm) / 1 700 rpm
6HK1-TCN (EURO II) 7 790 cc 177 kW (240 PS) / 2 400 rpm 706 Nm (72.0 kgm) / 1 450 rpm
6HK1-TCS (EURO II) 7 790 cc 206 kW (280 PS) / 2 400 rpm 882 Nm (90.0 kgm) / 1 450 rpm
6WF1-TCC (EURO II) 14 256 cc 287 kW (390 PS) / 1 800 rpm 1 863 Nm (190.0 kgm) / 1 100 rpm
6WG1-TCC (EURO II) 15 681 cc 338 kW (460 PS) / 1 800 rpm 2 256 Nm (230.0 kgm) / 900 rpm

Não podemos atingir a qualidade actual de nossos motores sem ter produzido muitos deles. Desde a conclusão em 1936 de nossos motores diesel DA4 e DA6, a ISUZU já fabricou mais de 26 milhões de motores. Alguns dos aspectos importantes que aprendemos e aperfeiçoamos:

  1. 1. O baixo torque é importante para motores de carros comerciais. Para este fim, a ISUZU garantiu que nossos motores tenham maior torque em baixas rotações, o que permite um fácil arranque e uma condução em baixa velocidade sob carga.
    Os motoristas de camião da ISUZU perceberão imediatamente como nossos carros são fáceis de dirigir, na primeira vez que engatam a embraiagem.
  2. 2. O ponto de potência também é importante para os cruzadores rodoviários. Os camiões ISUZU têm excelente aceleração em uma faixa de velocidade de rodovia.
  3. Ter uma ampla variedade de motores para nossos clientes africanos é importante. Temos motores de bomba mecânica de grande cilindrada e motores turbo common rail de menor cilindrada disponíveis para atender às necessidades do cliente.

CHASSIS DE CAMIÕES DA ISUZU

UM MOTOR RESISTENTE REQUER UM CORPO FORTE

SUSTENTABILIDADE ISUZU

A nossa filosofia de “Melhor Reforço Equilibrado para a África” garante que os proprietários da ISUZU na África permaneçam proprietários da ISUZU pelo resto da vida. Somente um motorista ISUZU conhece a verdadeira história da sustentabilidade ISUZU na África. ISUZU. Projectado para África.

Projectar um camião de sucesso não é tão simples quanto pode parecer. Certificar-se de que os itens e componentes individuais, como eixos, o quadro e os eixos da hélice são fortes e resistentes é apenas o começo. É mais importante atingir o equilíbrio perfeito de todos os diferentes componentes. Ao tentar optimizar a durabilidade de um camião, você não pode apenas reforçar uma peça, ou mesmo todo o camião, essas soluções irão levar a uma redução da capacidade de carga. A chave é encontrar o equilíbrio certo da combinação de todos os componentes do camião.

DESEMPENHO ESTÁTICO DO CARRO

OS CAMIÕES ISUZU são projectados para ter um Peso Bruto do Eixo (PBE) maior do que o Peso Bruto do carro (PBT). Esta é uma das muitas razões pelas quais eles podem viajar centenas de milhares de quilómetros. Prestamos a máxima atenção à segurança na concepção dos nossos produtos. Gostamos de manter nossos carros sempre na estrada para garantir a máxima produtividade. Os camiões ISUZU podem ter altos custos iniciais, mas quando você considera sua durabilidade, qualidade e custo total de propriedade (TCO), eles fazem mais sentido do ponto de vista económico no longo prazo.

DESEMPENHO DINÂMICO DO CARRO

Ao dirigir um autocarro ISUZU tem-se uma experiência sensorial. As cabines e até os motores ISUZU foram projectados pensando no motorista. Os baixos níveis de ruído e vibração e as altas expectativas de conforto contribuem para uma experiência de condução ISUZU agradável e produtiva. Isso, junto com a qualidade de construção superior, dá aos nossos camiões uma sensação duradoura e eterna.

FACILIDADE DE MANUTENÇÃO

Todos os camiões exigem manutenção regular para manter o desempenho máximo, os camiões ISUZU foram projectados para que a inspecção diária, a manutenção regular e os reparos rápidos sejam tão fáceis quanto possível. Nossos técnicos especializados da ISUZU garantem que todos os revendedores ISUZU estejam equipados e prontos para manutenção preventiva, diagnóstico de falhas e reparo no caso improvável de uma falha.