NPR Bus

PBT
14,5t (6HH1)

Motor
6HK1-TCN

Sistema de condução
4×2

Transmissão
6 velocidades / MT

Potência
240ps

Torque
706Nm (6HK1)

Sistema de travões
AOH / FULL AIR

Recomendado para um autocarro com 39 lugares na porta superior

A solução de transporte confiável

O autocarro MT134 é um motor que fala de qualidade de classe mundial em termos de segurança, respeito ao meio ambiente, tecnologia do motor, conforto do passageiro e até estética. No coração dos autocarro LT134 extremamente potentes está um modelo de motor conhecido por sua eficiência incomparável. O LT134 se orgulha do motor 6HK1-TCN, que produz até 240 cavalos de potência. O LT134 também vem com amortecedores estáveis de banda larga para melhor estabilidade de direcção. Ele também inclui uma estrutura durável, suporte para motor na saliência dianteira e suspensão reforçada. Este design de chassi único do MT134 torna possível localizar a porta do passageiro na secção dianteira “TOP-DOOR LAYOUT” com a altura do piso inferior. O MT134 oferece dois tipos de sistema de travões, a saber, Sistema de Air Over Hydraulic (AOH) e Full Air Brake, de acordo com a necessidade do cliente, para garantir distâncias de parada curtas, mesmo em situações de emergência.

Transmissão MZW compacta, leve e de alta eficiência
A transmissão MZW de alto desempenho transfere potência com perda mínima. Este design de alta eficiência resulta em nenhuma perda de potência de saída ao mesmo tempo em que reduz drasticamente o ruído.

4HK1-TCS (Euro II)
Directo – Injeção OHC
Deslocamento:
5,193 cm3
Potência Max:
154kW (210PS) / 2,600 rpm
Torque Max.:
637N•m (65kg•m) / 1,600 rpm

Estabilizador traseiro
O estabilizador traseiro está disponível para maior estabilidade operacional.

Suspensão dianteira
Os amortecedores e o estabilizador foram optimizados para fornecer um passeio mais confortável.

Estrutura robusta

Facilidade de manutenção
As revisões e outras manutenções do motor que eram difíceis devido ao layout do motor dianteiro agora são mais fáceis de realizar, pois o motor agora pode ser facilmente levantado da área dianteira removendo a travessa dianteira. Isso facilita consideravelmente a manutenção.

Sistema de travões altamente confiável
Sistema de travões AOH 
O sistema de travões combina as vantagens de freios de ar e freios hidráulicos em um sistema. O uso leve do pedal produz uma excelente resposta neste sistema ar-hidráulico oferecido como equipamento padrão.
Sistema de freio pneumático completo <Opcional>
Este sistema de freio leve e compacto armazena ar de alta pressão em um reservatório de ar e usa essa pressão de ar para activar os freios. O uso leve do pedal é suficiente para produzir uma poderosa força de frenagem.
Sistema de travões antibloqueio (ABS) <Opcional>
Este sistema de travões evita que os pneus travem quando os freios são aplicados com força e força em estradas escorregadias, enquanto mantém a estabilidade direccional e o controle da condução.